El A380 puede arterrizar en el Aeropuerto internacional “SIMON BOLIVAR” en Venezuela


Lufthansa A380

El aeropuerto internacional Simon Bolivar cuenta con dos pistas, la 10-28 y la 09-27, una de 3000 metros de longitud y la otra de 3500, su diseño de base de las pistas y de las rodaduras se hicieron estimando el doble de peso de un avion B-747-400, lo que lo hace mas que suficiente para que un A-380 aterrice.

El problema del porque el Aeropuerto no esta cualificado para operar el A-380 es en que no se cuenta con los servicios para manejar un avion tan grande, a saber (combustible, bomberos, calles de rodadura, plataformas telescopicas, remolcadores, ETC), por eso es que maiquetia no esta cualificado para recivir al A-380

Pero de que puede puede, el problema se presenta cuando el avion este en tierra para manejarlo y ubicarlo en una zona, por ponerte un ejemplo el A-380 ocuparia toda la plataforma de el terminal auxiliar del aeropuerto.

Concorde arrivando a Maiquetía

En el aeropuerto de Maiquetía no solamente puede recibir en su pista a este famoso avión, si en alguna momento se busca mejorar el terminal para adaptarlo a semejante gigante, en el pasado han aterrizado aviones de todo tipo desde el Famoso y elegante Concorde de Air France y British Airways, Aviones Antonov de origen Ruso que en alguna época trajeron el automovil Lada.

Antonov carreteando por la pista de Maiquetía

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Nuevo Avión Supersónico Vuela De Nueva York A Paris En 4 Horas


Desde el inicio de los vuelos comerciales, el hombre ha tratado de sacar el máximo provecho a ellos, invirtiendo tiempo y dinero en tecnología asociada, seguridad y una gran variedad de aspectos. Dejando de lado la seguridad, factor importantísimo en los vuelos de este tipo, una de los más claros objetivos ha sido poder viajar más rápido y al menor costo posible de combustible. Debido a lo anterior es que constantemente salen a luz nuevos diseños, los cuales pretenden revolucionar el campo recién mencionado. Y es debido a que el sector de la aeronáutica, sin duda alguna acapara la atención de muchos por ser un campo atractivo y lleno de tecnologías, es que ahora les presentamos la siguiente noticia.

La Corporación francesa Aerion, está tratando de conseguir compradores para su nuevo jet super-sónico, el cual puede alcanzar velocidades de hasta 1.6 Mach, es decir aproximadamente (ya que el número Mach depende de la temperatura) 1960 [km/h]. El director de la Compañía, Robert Bass, estuvo en el Show Aéreo de París tratando de conseguir soporte para el Jet Pequeño de Negocios (“Small Business Jet” o “SBJ”) de Aerion, el cual puede llevar entre 8 a 12 pasajeros de Nueva York a París en la increíble cantidad de tiempo igual a cuatro horas y 14 minutos (un poco más de la mitad del tiempo requerido actualmente).

El SBJ será diseñado en base a aluminio y materiales compuestos que incluyen epóxipo de carbono en las alas. Los diseñadores han indicado que la forma de las alas, junto con los motores JT8D-219 de Pratt Whitney, permiten una tremenda eficiencia en el consumo de combustible a cualquier velocidad. Aerion clama que el jet puede volar hasta 6,482 kilómetros a la velocidad de Mach 1.6. El máximo rango de distancia que puede alcanzar es un poco más de 7,408 kilómetros y el techo de altitud alcanza los 15 kilómetros.

Las regulaciones de la Administración Federal de Aviación (“Federal Aviation Administration” o “FAA”) podrían ser el gran obstáculo del SBJ en los Estados Unidos. Una sección de las Regulaciones Aéreas Federales (“Federal Air Regulations”) establece que ninguna aeronave civil puede alcanzar velocidades mayores a Mach 1 en los Estados Unidos y sus aguas territoriales. Sin embargo, otra sección de las mismas regulaciones indica que la nave puede ir más rápido que Mach 1 siempre y cuando no llegue un notorio ruido sónico al suelo. De acuerdo a la página Web de Aerion, el diseño del ala del SBJ le permite viajar entre Mach 1.1 a Mach 1.2 sin ruido sónico llegando al suelo.

La Compañía no ha aclarado cuando se comenzará a producir este avión pero según el New York Times, el precio por lo menos alcanzaría los $80 millones de dólares.