Avión de papel Febrero 2012


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La próxima generación de aviones comerciales


23 de enero de 2011, 03:13 PM

¿Sueña viajar a la velocidad de la luz, …o casi? Un avance de la NASA revela diseños avanzados de aeronaves que podrían surcar los cielos del mundo para el año 2025.

A finales del 2010, la agencia espacial de Estados Unidos concedió contratos a Lockheed Martin, Northrop Grumman y The Boeing Company, que debían presentar sus proyectos de aviones comerciales del futuro.

Las propuestas varían en formas y tamaños, pero todas deberán cumplir estrictos requisitos: menos ruido, poca contaminación y alta eficiencia energética. Nada fácil teniendo en cuenta la compleja fusión de tecnología que permitirá operar estas naves de forma segura en el tráfico aéreo.

Según la NASA, cada diseño “tendrá que volar hasta un 85 por ciento de la velocidad de la luz, cubrir una distancia de aproximadamente 7,000 millas, y soportar entre 50,000 and 100,000 libras, ya sea de pasajeros o carga”.

¿Quién será el ganador? Todo dependerá de la exploración y las pruebas simuladas de los competidores en su búsqueda por perfeccionar los proyectos.

Mira las propuestas:

El A380 puede arterrizar en el Aeropuerto internacional “SIMON BOLIVAR” en Venezuela


Lufthansa A380

El aeropuerto internacional Simon Bolivar cuenta con dos pistas, la 10-28 y la 09-27, una de 3000 metros de longitud y la otra de 3500, su diseño de base de las pistas y de las rodaduras se hicieron estimando el doble de peso de un avion B-747-400, lo que lo hace mas que suficiente para que un A-380 aterrice.

El problema del porque el Aeropuerto no esta cualificado para operar el A-380 es en que no se cuenta con los servicios para manejar un avion tan grande, a saber (combustible, bomberos, calles de rodadura, plataformas telescopicas, remolcadores, ETC), por eso es que maiquetia no esta cualificado para recivir al A-380

Pero de que puede puede, el problema se presenta cuando el avion este en tierra para manejarlo y ubicarlo en una zona, por ponerte un ejemplo el A-380 ocuparia toda la plataforma de el terminal auxiliar del aeropuerto.

Concorde arrivando a Maiquetía

En el aeropuerto de Maiquetía no solamente puede recibir en su pista a este famoso avión, si en alguna momento se busca mejorar el terminal para adaptarlo a semejante gigante, en el pasado han aterrizado aviones de todo tipo desde el Famoso y elegante Concorde de Air France y British Airways, Aviones Antonov de origen Ruso que en alguna época trajeron el automovil Lada.

Antonov carreteando por la pista de Maiquetía

La selección alemana de fútbol y Shakiraa llegan a Sudáfrica en un A380, el avión mas grande del mundo…


–Junto a la Selección de fútbol de Alemania llegó en las últimas hora a Sudáfrica, la cantante colombiana Shakira.

La cantante acaparó la atención de la prensa a su llegada a Johannesburgo.

La artista colombiana cantará en un concierto en el estadio de Orlando, situado en la barriada de Soweto, el jueves antes del inicio del campeonato de fútbol.

Shakira y la selección de Alemania de fútbol llegaron a bordo de un avión modelo A380 de Airbus.

“Fue una gran experiencia estar en el primer vuelo A380″, dijo el seleccionador Joachim Low, aludiendo al primer trayecto que realizó el avión A380 de la empresa nacional de alemana, antes de viajar al hotel en que se hospedarán en Pretoria.

La selección alemana viajó junto a la estrella de la canción colombiana Shakira que cantará en un concierto en el estadio de Orlando, situado en la barriada de Soweto, el jueves antes del inicio del campeonato de fútbol.

“Queremos mostrar a los sudafricanos que estamos felices de estar en su país”, apuntó por su parte el mánager de Alemania, Oliver Bierhoff.
La selección de Alemania, que se ha proclamado campeón de un Mundial en tres ocasiones, terminó en tercera posición, por detrás de Italia y Francia en el torneo que organizó el país germano en 2006, cuatro años antes de ser finalista en la cita de Corea del Sur y Japón, en 2002.

Las aspiraciones de Alemania en el Mundial de Sudáfrica, que se desarrollará del próximo viernes al 11 de julio, sufrieron un importante golpe tras confirmarse la baja del capitán Michael Ballack, lesionado mientras disputaba con el Chelsea la final de la Copa de Inglaterra.

Alemania está encuadrada en el Grupo D de la cita sudafricana, junto a Australia, Serbia y Ghana. Su andadura mundialista comienza el domingo, cuando los germanos se medirán a la selección australiana.

El Beoing 747-8 emprende su primer vuelo de prueba con mucho retraso



Un primer vuelo de prueba del 747-8 del fabricante aeronáutico estadounidense Boeing, versión alargada del gran avión 747 que sufrió grandes retrasos en su desarrollo, se realizó este lunes, se constató a través de una retransmisión de video.

La nueva versión del avión 747-8 del super jumbo de Boeing, despegó a las 12H39 (15H39 GMT) de Paine Field en Everett (estado de Washington, noroeste) con un importante retraso respecto de las fechas inicialmente previstas (enero de 2009).

Historia continua abajo

Los primeras entregas están previstas ahora para el cuarto trimestre de 2010.

Los pilotos Mark Feuerstein y Thomas Imrich disponen a priori de “tres a cuatro horas para probar este avión por primera vez”, comentó un portavoz de Boeing en una retransmisión de video en el sitio de internet del fabricante.

Podrían, sin embargo, decidir acortar ese tiempo, puesto que el vuelo se inició con una hora y media de retraso a causa del mal clima, y los pilotos quieren aterrizar antes de la noche por tratarse del primer vuelo, precisó el portavoz.

El 747-8 es uno de los dos grandes proyectos de Boeing en haberse retrasado junto a su avión de línea de nueva generación 787, conocido como “Dreamliner”, que realizó su primero vuelo de prueba el 15 de diciembre, es decir con más de dos años de atraso.

Boeing recibió 32 pedidos para la versión de pasajeros del aparato, 20 de ellos para la compañía alemana Lufthansa, y 76 pedidos para la versión de carga.

Boeing 747-8 “met or exceeded” expectations in first flight



Boeing’s first 747-8 Freighter flew great and flew like a 747 in its first trip Monday, according to its pilots.

“It’s a big day for a big airplane,” 747 Chief Pilot Mark Feuerstein said in a post-flight news conference. “We were able to accomplish everything on the flight plan, every single test condition and every single test condition went very well.”